Содержание

География История Авиабаза Промышленность Транспорт Образование Спорт Культура Храмы Достопримечательности Известные личности Читать также

Энгельс – город, административный центр одноимённого района.


География
Город находится в центральной части области на левом берегу Волги напротив Саратова, с которым разделён рекой и связан автомобильным мостом. Координаты: . Энгельс занимает площадь 121 квадратный километр, застройка компактная, без отдалённых районов. Город разделён на несколько посёлков и микрорайонов: посёлок Химиков, 1-й и 2-й микрорайоны имени Урицкого, Лётный городок, посёлки Плодосовхоз и Прибрежный. В Энгельсе расположены несколько озёр (Банное, Кривенькое, Большое Куговатое, Став), крупнейшим из которых является Сазанка – популярное место отдыха, центр гребного и судомодельного спорта.

История
Окрестности современного Энгельса были обитаемы с древних времён, наиболее ранние исследуемые археологами курганы датируются вторым тысячелетием до нашей эры. Непосредственными предшественниками города были кочевые ногайцы и калмыки, организовывавшие на энгельсском берегу Волги временные станы, а также Саратов. После пожара 1614 года указом царя Алексея Михайловича он был заново основан на левом берегу в устье речки Саратовки – ныне территория Энгельса. Здесь саратовская крепость находилась с 1617 по 1674 год, после чего была вновь перенесена в правобережье, а земли вернулись к воинственным кочевым племенам. На месте разобранной крепости разместилась ставка калмыцкого хана Аюки, к которому в окрестности Саратова приезжал на переговоры Пётр I. Существует легенда о появлении напротив Саратова в начале XVIII века поселения Новые Бокуры (Новые Кокуры) на землях, дарованных Петром I, однако документального подтверждения она не имеет.
Правительственным указом от 21 февраля 1747 года в России была установлена государственная монополия на добычу соли. Тогда же в Саратове учредили Соляное комиссариатство (в дальнейшем Соляная контора), организация солеразработок на озере Эльтон (ныне восток левобережной Волгоградской области) была поручена подполковнику Н. Ф. Чемодурову. После выбора наиболее удобного места перевалочного пункта для перевозок 16–18 августа 1747 года был заложен укреплённый Саратовский луговой (земляной) городок – современный город Энгельс. Заселена переправа была чумаками, выходцами из Полтавской, Харьковской и Черниговской губерний, вызванными на работы императорским приказом. Вскоре после основания украинское поселение солеперевозчиков получило название Покровская слобода, данное по первой местной церкви в честь Покрова Божией Матери. Слобода, в которой к 1758 году насчитывалось уже более двух тысяч поселенцев, находилась на западе от крепости, служившей защитой от кочевников. С 1760-х годов у восточных стен заставы начала формироваться русская слободка, вошедшая в Покровское сельское общество в 1811 году. Перевозка соли была слишком тяжёлой задачей для лошадей, поэтому основным транспортом были волы. Соляное дело процветало в слободе до первой четверти XIX века, после чего начался постепенный закат. В первую очередь он был обусловлен снижением объёмов разработок и появлением более удобного пути транспортировки через Камышин. Как следствие в Покровской слободе начали развиваться другие отрасли, в 1828 году местные солевозы получили статус государственных крестьян и перешли к хлебопашеству и скотоводству. Поселение постепенно разрасталось за счёт переселенцев из центральных губерний страны, а также немцев из многочисленных окрестных колоний, называвших слободу Казакштадт. До 1836 года слобода являлась пригородной и была приписана к Саратову, затем она перешла уже как самостоятельный населённый пункт к Новоузенскому уезду, переданному в 1851 году новообразованной Самарской губернии. Через поселение проходил почтовый тракт из Саратова в Новоузенск, здесь находилась становая квартира, в 1859 году численность населения превышала 12 тысяч жителей (1456 дворов). На тот момент действовали три православные церкви и богадельня, два училища, завод и пристань, базары организовывались по воскресеньям и понедельникам на Покровской площади (впоследствии Базарная, Коммунарная). Важным фактором в дальнейшем развитии стало открытие в 1894 году железнодорожной станции Покровск, после чего слобода с 21 тысячей жителей быстро превратилась в крупный торговый пункт. На станции и волжской пристани в больших объёмах продавались и транспортировались зерно, нефть, соль, лес, строительные материалы, товары из Азии. Покровская хлебная биржа входила в число важнейших в России по продаже высококачественных сортов пшеницы. Всё это способствовало быстрому росту численности населения, развитию промышленности и банковского дела, появлению таких объектов, как больница и электростанция, библиотека, театр. 26 июня 1914 года Покровск, насчитывавший уже 33867 жителей, получил статус заштатного (безуездного) города. Помимо крупнейших украинской, русской и немецкой диаспор к этому времени также сформировались небольшие мусульманская и иудейская общины. Всего через месяц после радостной новости о присвоении городского статуса пришло известие о начале Первой мировой войны, повлекшей за собой большие перемены в стране и в Покровске в частности.
Совет рабочих депутатов образовался в Покровске уже в первые дни Февральской революции, его основу составили трудящиеся депо и железнодорожной станции, а также консервного, костемольного и лесопильного заводов. Новая советская власть первым делом, ещё в разгар гражданской войны, занялась административными реформами и выделила в январе 1921 года новый Покровский уезд из переданного Саратовской области Новоузенского. Летом 1922 года Покровск стал столицей Автономной области немцев Поволжья, преобразованной через два года в АССР. Столичный ранг дал Покровску, ещё восемь лет назад не имевшему даже городского статуса, новые возможности для развития. За почти два последовавших десятка лет были открыты школы, институты и техникумы, новые предприятия (мясокомбинат, клеевой, кирпичный и лесопильный заводы), учреждения культуры и собственные республиканские средства массовой информации. В октябре 1931 года Покровск был переименован в Энгельс в честь одного из праотцов социалистической революции. Важным моментом также является завершение в 1935 году строительства железнодорожного моста через Волгу к югу от города. Весной того же года после переноса базара с Коммунарной площади был заложен городской парк культуры и отдыха. Эпоху бурного развития "немецкого" Энгельса оборвала война. Указом Верховного Совета СССР от 28 августа 1941 года "О переселении немцев, проживающих в районах Поволжья" Энгельс был фактически лишён статуса столицы и уже в сентябре стал городом областного подчинения, а затем районным центром. Все немецкие учреждения либо перепрофилировали, либо закрыли. В годы Великой Отечественной войны Энгельс был не только городом тыла, приютившим 35 тысяч эвакуированных жителей с запада и более четырёх десятков предприятий, но и важной военной базой, на которой формировались, в первую очередь, авиационные отряды, а также стрелковые и танковые соединения. Через энгельсские эвакогоспитали прошли свыше 30 тысяч раненых бойцов, примерно 15 тысяч энгельссцев отдали жизнь за свободу родины. В послевоенные годы наибольшее развитие получила промышленность города. Открытие новых предприятий способствовало стремительному наплыву новых работников и формированию новых районов. В 1959 году в Энгельсе насчитывалось 90724 человека, в 1970 году – 130066, в 1979 году – 161349. В 1965 году Энгельс был связан в Саратовом автомобильным мостом. Стоит отметить, что при большом акценте на промышленность и всеобщем благоустройстве, сферы культуры и высшего образования не удалось вернуть на существовавший во времена немецкой АССР уровень. Кроме того был разрушен либо доведён до запустения целый ряд архитектурных памятников старины, в первую очередь культовые постройки.
Сегодня Энгельс с численностью населения свыше 202,4 тысяч жителей является крупнейшим городом саратовского Заволжья и вторым по величине в области, центром муниципального образования город Энгельс, в которое также входят посёлки Плодосовхоз и Прибрежный. К 250-летию города В. Б. Никитиным и Е. М. Ериной был разработан герб города с несущим чан соли быком, утверждённый после внесения ряда поправок в 2000 году. Современный Энгельс располагает развитой инфраструктурой и является весьма благополучным городом, по количеству объектов торговли и общественного питания уступает лишь областному центру. Население в основном занято в сфере услуг и на промышленных предприятиях города. При главе района Михаиле Лысенко, стоявшем у руля с 2001 года, город был основательно приведён в порядок после постперестроечной разрухи 1990-х годов. Энгельс часто сравнивают со "старшим братом" Саратовом, и, как правило, не в пользу последнего. При Лысенко были уложены качественные дороги, налажена уборка мусора, при явно более скромных финансовых возможностях удалось построить современные торговые комплексы и жилые массивы, улицы города украсили новые памятники. В 2007 году в номинации "Лучший город Российской Федерации по экономическим показателям развития" в категории "Большой город" Энгельс был признан лучшим в Поволжском Федеральном округе. Примечательно, что с 1989 года численность населения города выросла на 20 тысяч человек, в то время как в других городах региона наблюдалась обратная тенденция. В 2010 году, несмотря на протесты общественности, Лысенко был арестован по обвинениям в преступлениях, организованных успешным политиком и градоначальником в прошлом.

Авиабаза
Одним из ключевых объектов города является авиабаза ВВС России Энгельс-2. С 2009 года здесь базируется 6950 Гвардейская авиационная база – бывшая 22-я гвардейская Краснознаменная Донбасская тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия, а точнее, входившие в её состав 121-й гвардейский Севастопольский и 184-й гвардейский Краснознамённый Ордена Ленина Полтавско-Берлинский тяжёлые бомбардировочные авиационные полки.
Строительство аэродрома и школы лётчиков под Энгельсом велось в 1930–1932 годах, и уже к началу Второй мировой войны здесь успешно прошли обучение более тысячи лётчиков, сразу после выпуска отправлявшиеся сражаться в охваченную гражданской войной Испанию, на Халхин-Гол и в Финляндию. В годы Великой Отечественой войны авиабазу прославили три женских полка, сформированные здесь Мариной Расковой. Около двухсот воспитанников школы за боевые подвиги были удостоены звания Героя Советского Союза. В начале 1950-х годов началось строительство нового аэродрома с бетонной взлётно-посадочной трёхкилометровой полосой с шириной 100 метров, в связи с чем к сентябрю 1954 года училище перебазировалось в Тамбов, а его место заняла тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия. Вскоре на базу прибыли первые бомбардировщики моделей М-4 и 3М (переоборудованные впоследствии в самолёты-заправщики). Вокруг авиабазы быстро разросся лётный городок с полноценной инфраструктурой. Сегодня вход на его территорию открыт. Помимо достопримечательностей городка главным объектом, привлекающим туристов со всей страны, является открытый 6 сентября 2000 года Музей дальней авиации под открытым небом. Ежегодно его посещают более 5000 человек. В экспозиции находятся самолёты Ил-62, ЗМС-2, Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ту-95, Ту-22, Ту-134, Л-29, Л-39, а также полтора десятка крылатых ракет и авиабомб, атрибутика, стенды с историческими фотографиями и документами. На самом военном объекте ныне базируются стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95, регулярно привлекающиеся к учебным вылетам и участию в воздушной части Парада Победы на Красной площади в Москве.

Промышленность
В советские годы Энгельс вырос в крупный промышленный центр. Предприятия города и выпускаемая ими продукция известны не только в России, но и за её пределами. Энгельсские заводы являются крупнейшими работодателями и центрами целых микрорайонов. Главные отрасли – машиностроение, пищевая и химическая промышленность, выпуск строительных материалов.
Энгельсский троллейбусный завод "ТролЗа" является крупнейшим в стране подобного профиля. Свою историю он начал задолго до изобретения троллейбуса и вдали от Энгельса. В 1868 году в селе Радица Брянского уезда Орловской губернии промышленник и помещик генерал Мальцев основал Радицкий паровозостроительный завод, выпускавший в основном различные вагоны, запчасти и земледельческие орудия. В 1918 году предприятие было национализировано и переименовано в Урицкий вагоностроительный завод. С началом Великой Отечественной войны было решено эвакуировать завод в Энгельс и перепрофилировать его на производство военной продукции, в первую очередь артиллерийских снарядов. После войны завод продолжал выпуск вагонов лишь несколько лет, Постановлением Совета Министров СССР от 28 февраля 1950 года он был переоборудован под производство троллейбусов. Первыми машинами, сошедшими с конвееров обновлённого энгельсского Завода имени Урицкого, были ярославско-московские МТБ-82. С 1959 года начался выпуск уже собственного троллейбуса ЗиУ-5, ставшего в 1960-х годах одним из самых распространённых в странах соцлагеря, а также в Греции, Монголии, Колумбии и Аргентине. В 1971 году завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени, также этот год ознаменовался появлением другой знаковой для предприятия модели троллейбуса ЗиУ-9. Кризисное послесоветское время завод пережил без крупных затруднений, на 1990-е – 2000-е годы пришлись модернизация производства, разработка целого ряда новых моделей, победы на выставках различного уровня. За уже более чем 60 лет территорию предприятия покинуло свыше 75 тысяч троллейбусов, оно стало одним из символов Энгельса, принесло городу и региону международную известность.
Задолго до переезда в Энгельс будущего завода "ТролЗа", в те годы вагонного, в Покровске было основано собственное железнодорожное предприятие – Покровские паровозоремонтные железнодорожные мастерские Рязано-Уральской железной дороги, современный Энгельсский завод транспортного машиностроения. Произошло это в 1894 году с завершением строительства местной тупиковой станции. В 1949–1954 годах предприятие именовалось Покровский вагоноремонтный завод, в 1954–1965 годах – Покровский механический завод. Основным направлением десятилетями являлся ремонт подвижных составов, впоследствии также был освоен выпуск собственной продукции, в частности, снегоочистительных поездов, вагонов для перевозки леса. С 2006 года ведётся выпуск длиннобазных платформ.
Современный Завод автотракторных запальных свечей был основан в 1942 году как Завод керамических изделий. Изначально он выпускал лабораторно-керамическую посуду, облицовочные плиты, керамические трубы и прочую промышленную керамику. С 1960 года на мощностях предприятия начался выпуск свечей зажигания, с бурным развитием автомобилестроения ставший вскоре главным направлением деятельности завода. В 1996 году предприятие вошло в немецкий концерн "Роберт Бош", одновременно новые владельцы перевели в Энгельс из Саратова производство деталей электронного впрыска топлива. Сегодня ОАО "Роберт Бош Саратов" является одним из крупнейших в стране производителей компонентов для машинных двигателей.
Ещё один крупный энгельсский завод в отрасли машиностроения был основан в 1920 году. Энгельсский завод фильтров изначально выпускал запасные части и дизельные установки для сельскохозяйственного транспорта. С развитием этой сферы модернизировалось и производство, в настоящий момент основной продукцией завода являются фильтры и фильтроэлементы для грузовых автомобилей и спецтехники. Энгельсские детали поставляются на такие предприятия, как "КАМАЗ", Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов, волгоградский и челябинский тракторные заводы, Уральский дизель-моторный завод. С 1 марта 2007 года Энгельсский завод фильтров входит в Промышленную Группу "Эдельвейс".
Центральный автомобильный ремонтный завод Минобороны России №9, более известный сегодня как ОАО "9 ЦАРЗ", начал работу в октябре 1942 года. Основной направленностью, как следует из названия, является ремонт служебного и военного транспорта, в частности шасси и гусеничных частей, двигателей. В 2012 году предприятие со славной боевой и трудовой историей отметило 70-летний юбилей.
Старейшим заводом строительных материалов в городе является ЗАО Энгельсский кирпичный завод. Предприятие было введено в строй в 1931 году и работало изначально в сезонном режиме. За более чем 80 лет завод вырос в крупнейшее в Поволжье предприятие, занимающееся производством полнотелого керамического кирпича пластического формования и повышенной морозостойкости.
ОАО "Завод Металлоконструкций” был спроектирован ЦНИИ Проектстальконструкция Госстроя СССР в 1969 году, а уже через два года была введена в эксплуатацию его первая очередь. С 1974 года завод работает на полную мощность, его продукция экспортировалась в другие страны и использовалась на целом ряде важнейших строек СССР, в том числе при возведении мощностей автомобильных гигантов "ВАЗ" и "КАМАЗ", Архангельского целлюлозно-бумажного комбината, Байкало-Амурской магистрали. С 1992 года на "ЗМК" ведётся выпуск вагонов для горнорудной, угледобывающей и нефтехимической промышленности, в 1996 году было освоено производство пролётных конструкций мостов, в 2004 году с конвееров сошли первые грузовые вагоны для железнодорожных подвижных составов.
Энгельсский экспериментально-механический завод, ныне Энгельсский трубный завод, был основан в 1973 году по приказу министра мелиорации и водного хозяйства СССР в составе "Главсредволговодстроя" для лучшего обеспечения быстро возраставших объемов работ по орошению земель Заволжья. Некоторое время предприятие также называлось "Профиль" и АОЗТ "Трубный завод".
Кондитерская фабрика "Покровск" начала работу в 1937 году. За годы деятельности предприятие неоднократно удостаивалось высоких наград, сегодня ассортиментный перечень выпускаемых лакомств насчитывает более 150 наименований (конфеты, зефир, печенье). На фабрике регулярно проводится модернизация производства, большое внимание уделяется контролю качества, начиная с экологически чистого сырья и заканчивая самой продукцией, известной и популярной даже в отдалённых регионах России.
История завода "Химволокно", являющегося и сегодня одним из важнейших в Энгельсе, начинается в 1960 году. Основанное как Энгельсский завод искусственного и синтетического волокна предприятие быстро вошло в число ведущих в СССР по производству капронового шелка, ацетатного волокна, штапельного волокна, простых и сложных эфиров целлюлозы, триацетатного шелка. Численность работников предприятия достигала 12 тысяч человек, вокруг завода быстро вырос целый микрорайон с развитой современной инфраструктурой. В 1975 году предприятию был присвоен статус Энгельсского производственного объединения "Химволокно" имени Ленинского комсомола. Трудности 1990-х годов не обошли завод стороной, предприятие несколько раз переходило из рук в руки, однако новым владельцам пока не удаётся вернуть уровень производства советских времён.
Молочный комбинат Энгельсский был основан в 1977 году и является сегодня лидером молочной промышленности в Саратовской области. Предприятие использует исключительно местное сырьё (налажено сотрудничество с более чем 50-ю хозяйствами области), что делает продукцию комбината уникальной. С 2010 года ведётся выпуск ультрапастеризованной продукции по технологии "Тетра-Пак".
Другими крупными предприятиями пищевой промышленности являются Энгельсский хлебокомбинат и Энгельсский мукомольный завод. Среди прочих заводов города также стоит отметить ООО "Бош Пауэр Тулз" (электроинструменты), ЗАО "ХенкельРус" (синтетические моющие средства) и ЗАО "Энгельсская мебельная фабрика Emfa".

Транспорт
Несмотря на наличие крупной авиабазы, основным видом междугороднего транспорта в Энгельсе является наземный. Через город проходят две важные автотрассы: Р226 на Ровное в южном направлении и на Маркс, Балаково, Пугачёв, Самару в северо-восточном, и Е38 на Мокроус, Ершов и Озинки в восточном направлении. Эти дороги играют ключевую роль в работе рейсовых автобусов, связывающих Энгельс с населёнными пунктами района и области.
Железнодорожный вокзал (станция Покровск) был построен в 1894 году на тупиковой ветке от Анисовки. Изначально линия была узкоколейной, впоследствии её расширили, появились депо и мастерские. Имелся также "амбарный" путь к хлебным складам. Само небольшое одноэтажное здание вокзала сохранилось во многом из-за того, что по причине близости крупного железнодорожного узла в Саратове станция в годы бурного роста города в XX веке не играла важную роль в пассажирообороте региона и в расширении не нуждалась. Примечательным является исторический факт передачи ходатайства о присвоении Покровской слободе статуса города именно в здании вокзала осенью 1910 года. Также возле станции 22 июля 1919 года выступал на митинге М. И. Калинин.
Основу городского транспорта составляют маршрутные такси и автобусы, наиболее востребованные маршруты связывают Энгельс с Саратовом по старому автомобильному мосту через Волгу. Он же являлся связующим звеном энгельсских и саратовских троллейбусов, объединённых в 1966 году в одну сеть. Единой была и нумерация: троллейбусы Энгельса имели порядковые номера 8, 12 и 14. Курсировавший по мосту общий 9-й маршрут был закрыт в 2004 году в связи с аварийным состоянием моста и в частности опор контактной линии.
На берегу Волги имеется речной порт, занимающийся в основном грузоперевозками. Пассажирский речной транспорт в послесоветские годы как и во всём регионе пребывает в упадке, сегодня он представлен лишь несколькими локальными прогулочными катерами.

Образование
В соседнем Саратове сфера высшего образования представлена целым рядом авторитетных учебных заведений (в первую очередь Государственный университет), доступных в том числе и иногородним энгельсским абитуриентам. По этой причине данная область в Энгельсе развита сравнительно слабо для такого крупного города. Для тех, кто не имеет возможности учиться в Саратове, в Энгельсе работает ряд профессиональных учебных заведений, в том числе Энгельсский государственный профессионально-педагогический колледж, Энгельсский медицинский колледж (открыт в 1984 году) и филиалы СГТУ (Энгельсский технологический институт) и Поволжского государственного межрегионального строительного колледжа (с 1946 по 1998 год Энгельсский коммунально-строительный техникум).
Энгельсский промышленно-экономический техникум был создан в апреле 1945 года как машиностроительный с двумя отделениями: механическим и технологическим. Изначально он был ориентирован на подготовку кадров для Саратовского подшипникового завода и Энгельсского завода имени Урицкого. С запуском производства на предприятии "Химволокно" в 1960-х годах он был перепрофилирован в химико-механический. Экономическое отделение появилось с развалом СССР, после чего техникум получил свой современный статус.
Энгельсский механико-технологический техникум был образован в 1953 году как школа ФЗО, ставшая в 1958 году ПТУ. В основном техникум проводил обучение по строительным профессиям, связанным с нефтяной и химической промышленностью. С закладкой в 1969 году завода металлоконструкций основным направлением техникума стала подготовка кадров для этого предприятия. В 1975 году по типовым проектам были построены четырёхэтажный учебный корпус, двухэтажные здания мастерских и общественно-бытового блока (столовая, спортивный и актовый залы), а также девятиэтажное общежитие. В 2004 году к техникуму было присоединено 55-е профессиональное училище.
Школьное образование Энгельса представлено двумя десятками средних и основных общеобразовательных школ, учреждениями дополнительного образования (в первую очередь городской Центр развития творчества детей и юношества). Крупнейшей библиотекой является Центральная на улице Горького.

Спорт
Лучшим стадионом Энгельса является "Торпедо" в 1-м микрорайоне имени Урицкого. Его трибуна оборудована индивидуальными пластиковыми сидениями, за восточными воротами футбольного поля находятся площадка для прыжков в длину и высоту с шестом и хоккейная коробка, также имеется запасное малое футбольное поле. Именно здесь проводятся основные спортивные соревнования города. В приемлемом виде поддерживается также стадион "Химик". Главный и крупнейший стадион "Центральный" в настоящее время пребывает в запущенном состоянии, с конца 2000-х годов предпринимаются попытки его реконструкции. Помимо этих объектов в Энгельсе функционируют ещё несколько небольших стадионов (в частности, в Лётном городке), бассейны "Лазурный" и "Нептун".
Базой городской Детско-юношеской спортивной школы является недавно открытый ФОК "Центральный". Само учебное заведение ведёт свою историю с 25 октября 1947 года и входит с двумя тысячами воспитанников в число крупнейших в области. Для детей и подростков открыты отделения по 12 видам спорта: лёгкая атлетика, плавание, шахматы, волейбол, футбол, баскетбол, художественная гимнастика, гребля академическая, гребля на байдарках и каноэ, борьба самбо, тхэквондо, греко-римская борьба. Помимо физкультурно-оздоровительного комплекса занятия проводятся и на других площадках города, в том числе в спорткомплексе на улице Нестерова и учебно-тренировочном лагере "Азимут".
Большую роль в спортивной жизни города всегда играл футбол. В разные годы на региональных первенствах главная команда Энгельса выступала под названиями Труд (с 1967 года), Автомобилист (с 1969 года) и Заволжье (с 1992 года). В 1995 году коллектив перешёл в ведение завода запальных свечей и получил соответствующее имя Искра. Наибольшего успеха в российских первенствах энгельсские футболисты добились в 1999 году, заняв пятое место в поволжской зоне Второго дивизиона. Всего в третьем по счёту эшелоне отечественного футбола Искра бессменно провела восемь сезонов до расформирования в 2006 году. Домашней ареной единственного в истории города профессионального клуба являлся стадион "Торпедо". Сегодня Энгельс представлен лишь на чемпионате области командами Строитель и Сигнал.

Культура
Наиболее известным культурным учреждением Энгельса несомненно является Саратовский областной театр оперетты. Как следует из названия, изначально он в статусе народного базировался в Саратове, а именно на базе ДК "Россия" на 3-й Дачной (с середины 1960-х годов). Вскоре освободились средства в госбюджете на создание нового музыкального театра, и так как в Саратове оперный театр уже существовал, было принято решение открыть театр оперетты в Энгельсе. Первый спектакль "Будем знакомы, дорогие земляки!" состоялся 7 октября 1968 года в здании бывшего дома культуры, где до этого выступали труппы немецкого и русского драмтеатров Энгельса. В последовавшие два года в помещениях вёлся масштабный ремонт, актёры театра в это время активно гастролировали. Полноценное открытие обновлённого театра состоялось 24 января 1970 года. Главной проблемой энгельсской оперетты с самого начала являлась невысокая посещаемость спектаклей. Для привлечения зрителей регулярно проводятся творческие вечера и концерты, организован клуб любителей искусств. Периодически поднимается вопрос перевода театра в Саратов.
21 апреля 1936 года был выделен участок под строительство кинотеатра "Родина". Проект здания разрабатывался группой московских архитекторов, 12 декабря 1938 года состоялось его торжественное открытие. Фасад нового кинотеатра украшали барельефы и скульптуры, его зал был рассчитан на 500 зрителей, в фойе был положен дубовый паркетный пол, его стены были расписаны картинами, а холлы разделены мраморными колоннами. В "Родине" имелись буфет, оркестровая сцена и две билетные кассы. На послевоенные годы приходится быстрый рост популярности и доступности кино в стране. Так, за 1956 год энгельсские "Родину", "Ударник" и более сорока киноустановок посетило свыше миллиона зрителей. Лучший кинотеатр Энгельса сохраняет этот статус и в настоящее время. В послесоветские годы оборудование прошло масштабную модернизацию и соответствует всем современным стандартам.
Важными центрами культурной жизни города традиционно являются дома культуры, в которых работает большое количество кружков и коллективов художественной самодеятельности. На их сценах регулярно проводятся самые разные городские и районные мероприятия. Крупнейшими являются дворцы культуры "Мелиоратор", "Искра", "Ударник", "Строитель" и "Дружба".
Энгельсский краеведческий музей был основан 9 июля 1925 года как Центральный музей Республики немцев Поволжья. Изначально он включал в себя три отдела: этнографический, исторический и археологический. В 1927 году открылся художественный отдел. После ареста директора и основателя музея Г. Г. Дингеса в 1930 году тематику экспозиций подвели под коммунистическую идеологию, а с расформированием АССР Немцев Поволжья музей и вовсе был закрыт. После войны частично на его базе в Энгельсе открылся краеведческий музей. Несмотря на то, что большую часть экспонатов так и не удалось вернуть, к переезду в просторное современное здание в 1991 году музей вернул статус важнейшего исторического и культурного центра города и довоенную структуру экспозиций. Также здесь проводятся различные научные мероприятия, конференции, налажена издательская деятельность.
Дом-музей уроженца Покровска писателя Л. А. Кассиля был открыт в 1995 году на основе архива семей Собиновых и Кассилей. Музей расположен в старом двухэтажном здании второй половины XIX века, где последние проживали с 1918 года до середины 1950-х. Помимо традиционной для подобного музея экспозиции, общественная работа, как и творчество самого Кассиля, направлена в основном на школьную аудиторию. Ежегодно в День рождения писателя проводится популярный детский карнавал.

Храмы
Первая деревянная церковь в Покровской слободе была построена украинцами при слиянии Саратовки и Сазаньего Ерика вскоре после основания поселения. Примерно в 1770 году здание сгорело, на его месте в 1781 году возвели каменный храм, освящённый в честь Покрова Пресвятой Богородицы. В XIX веке здание неоднократно реконструировалось, внутри помещения были богато отделаны белым мрамором и оборудованы печами, на колокольне был установлен массивный 342-пудовый колокол. В 1902 году был освящён придел во имя введения во Храм Пресвятой Богородицы и Николая Чудотворца. В церкви хранилась почитаемая старинная икона Казанской Божией Матери, по которой в 1904 году был освящён третий престол. Храмовая территория была обнесена кованной оградой, с 1840 года работала церковно-приходская школа, при церкви действовала большая библиотека. Процветание Покровского храма во многом обуславливалось поддержкой городских меценатов, в первую очередь Ф. Е. Кобзаря. Советской властью ключевое культовое сооружение в истории города было закрыто и в августе 1931 года взорвано динамитом. Ныне на его месте располагается детский сад "Вишенка". Из всего комплекса построек сохранилось лишь здание бывшей приходской школы.
На современной Петровской улице сегодня ничего не напоминает о находившейся здесь Петропавловской церкви, построенной в 1805 году тщанием крестьянина И. К. Бондаря. Впечатляет масштаб здания, возведённого на общественные средства: храм был каменный с каменной же колокольней и престолами во имя Святых Апостолов Петра и Павла (центральный), усекновения Главы Святого Иоанна Предтечи (правый) и Николая Чудотворца (левый). Территорию церковь имела небольшую, для верующих работала библиотека. В советские годы храм был закрыт указом от 15 января 1935 года и полностью разрушен год спустя.
Другой храм, о котором сохранились лишь воспоминания, был построен в 1884 году и освящён во имя воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Строительство велось тщанием Покровского сельского общества и прихожан. Церковь была трёхпрестольной, правый придел был во имя Преображения Господня и святого Благоверного князя Георгия, левый во имя Иоанна Предтечи и Серафима Саровского. В приход на 1912 год входило более тысячи домов, с 1887 года в доме церковного попечительства работала школа. Советской властью храм был закрыт в 1929 году. Несколько лет он бездействовал, обсуждались планы переоборудования под школу, мастерские или фабрику. В итоге в 1936 году здание было полностью снесено, на его месте была построена современная 2-я школа.
Вознесенская церковь была построена в Русской слободке Покровска в 1867 году на углу Телеграфной улицы и Церковного переулка (ныне улица Рабочая). Изначально каменный храм был однопрестольным и холодным, в 1871 году в здании были установлены печи, в 1898 году начались работы по расширению, результатом которых стало освящение двух новых приделов: в честь чудотворной иконы Иверской Божией Матери (22 октября 1901 года) и во имя Михаила Архангела (7 ноября 1904 года). Приход храма к началу Первой мировой войны насчитывал около пяти тысяч верующих. Церковное попечительство для содержания хора и существовавшей с 1869 года школы начало работу в 1870 году. При советской власти церковь продолжала функционировать до 1940 года, после чего была закрыта и вскоре снесена.
Кладбищенская Александро-Невская церковь была возведена в 1895 году на общественные средства, собранные местным крестьянином А. Варфоломеевым. Небольшое здание имело один престол и колокольню, частично обогревалось, собственного прихода не было, причт состоял из священника и псаломщика. Чин великого освящения совершил Епископ Самарский Гурий 19 августа 1896 года. С 1890 года работало церковное попечительство. 23 апреля 1930 года Покровский горсовет закрыл храм. Изначально планировалась его перестройка, однако уже через год здание было признано слишком ветхим, после чего его снесли. Само кладбище в 1960-х годах было также разорено и застроено (жилые дома и зенитно-ракетное курсантное училище).
Современная кладбищенская церковь во имя Александра Невского имеет мало общего с историческим храмом. Построена одна была в кратчайшие сроки в 2005 году на другом кладбище (в посёлке СХИ на окраине города). После закладки 21 апреля в фундамент памятной капсулы 23 июня были освящены колокола, а уже 12 сентября Епископ Саратовский и Вольский Лонгин отслужил в храме первую Божественную литургию. В 2006 году была построена церковная ограда. Великое освящение состоялось 29 августа 2007 года во имя святого благоверного великого князя Александра Невского, что символизирует связь времён и память о поруганных дореволюционных храме и кладбище.
Храм в честь Покрова Божией Матери на Станционной улице был построен как молитвенный дом в 1955 году. На тот момент все церкви Энгельса были либо закрыты, либо вовсе разрушены. В 1963 году храм был освящен иерейским чином. В архитектуре здания изначально были заложены характерные элементы православного культового здания, однако купол увенчал крышу лишь в 1990 году. С 2007 года вёлся масштабный ремонт, после завершения которого 21 июня 2008 года состоялось Великое освящение храма. При церкви открыты воскресная школа и библиотека, имеется приставной придел во имя Николая Чудотворца. Приходом налажено сотрудничество с домом-интернатом для престарелых и инвалидов, детским реабилитационным центром "Надежда" и энгельсской школой-интернатом №2.
Старейший из сохранившихся храмов Энгельса, украшающий сегодня площадь Свободы, был заложен в 1816 году. Строительство длилось достаточно долго, лишь в мае 1825 года архимандрит саратовского Спасо-Преображенского монастыря Арсений освятил главный престол во имя Живоначальной Троицы. Причт храма состоял из двух священников, диакона, трёх дьячков и пономаря. В 1846 году был утверждён проект реконструкции здания, включавший возведение колокольни и ограды, а также обустройство двух приделов, освящённых в 1850 году во имя святой великомученицы Екатерины (правый) и в честь Казанской иконы Божией Матери (левый). Вместо дьячков и пономаря в храм были назначены два псаломщика, с 1853 года после перехода в ведение Самарской епархии жалование причту отпускалось из казны. При Троицкой церкви достаточно рано открылась школа, в сторожке долгое время располагалась канцелярия отделения Самарского епархиального Училищного Совета. Также в переданном храму его ктитором купцом Н. А. Ухиным здании функционировала женская школа, при которой в 1904 году открылась домовая церковь в честь Введения во Храм Пресвятой Богородицы и во имя преподобного Серафима Саровского. Советской властью Свято-Троицкий храм был закрыт в 1930-х годах, после чего были снесены колокольня и купола. Оставшуюся часть здания заняли читальный зал и хранилища центральной энгельсской городской библиотеки, в одном из домов храмового комплекса располагалась станция юных техников. К моменту возвращения церкви верующим в 1990 году она пребывала в аварийном состоянии. 25 марта 1992 года приходу было передано здание современных крестильни, церковной библиотеки, трапезной и подсобных помещений. Восстановление самого храма легло на плечи его настоятеля протоиерея Александра Керимова. 7 декабря 1997 года, в день памяти великомученицы Екатерины, в Екатерининском приделе был установлен и освящён новый иконостас. Освящение иконостаса Казанского придела состоялось годом позже. В январе 1999 года центральный престол украсил двухъярусный иконостас, переделанный затем в пятиярусный. В 2007–2008 годах были покрашены купола, благоустроена прихрамовая территория и расписан главный свод, завершилось строительство воскресной школы. К храму приписаны церкви Николая Чудотворца в Энгельсе (тюремная) и иконы Божией Матери "Умиление" в Безымянном, а также кладбищенская часовня в Красном Яре. Приходом осуществляется благотворительная деятельность в энгельсских домах престарелых и детских домах.
Воскресенская церковь строилась у главного входа одноимённого кладбища с 1992 по 1999 год по проекту архитектора А. Зенкина. За это время было возведено само однопрестольное храмовое здание, а также крестильня. 31 октября 1999 года церковь была освящена иерейским чином в честь Воскресения Господня. К августу 2005 года было полностью закончено благоустройство прихрамовой территории, также была построена колокольня. Приходом собираются одежда и обувь для нуждающихся, верующие имеют возможность посещать воскресную школу и библиотеку.
Ещё один храм послесоветской постройки находится в Лётном городке и освящён во имя пророка Божия Илии (небесного покровителя лётчиков). Приход был зарегистрирован в ноябре 2003 года, после чего было освящено место под строительство. До открытия храма богослужения несколько лет совершались в переоборудованной квартире. 17 июня 2007 года главный престол был освящён иерейским чином, 28 июля 2007 года состоялось великое освящение нижнего храма во имя святого равноапостольного великого князя Владимира. При Ильинской церкви действуют воскресная школа детей и взрослых, библиотека, видео- и аудиотека.
Храм в честь Рождества Пресвятой Богородицы открылся в марте 2007 года в старом здании на улице Суворова (по некоторым сведениям закрытое в 1936 году бывшее культовое сооружение), использовавшемся до этого как библиотека и дом культуры. Фактически аварийное здание было передано епархии в аренду и полностью отремонтировано, помещения подверглись масштабной реконструкции. В храме установлен временный иконостас, богослужения проводятся по субботам, воскресеньям и праздникам.
Храм в честь Успения Пресвятой Богородицы был освящён 5 января 2003 года иерейским чином в переданном общине верующих годом ранее приспособленном здании в районе Хлебной базы (улица Центральная). Большую помощь в благоустройстве церкви оказало ЗАО "Сигнал", в частности на выделенные средства были отремонтирована кровля и установлен купол с крестом. При Успенском храме открыты воскресная школа и библиотека, приходом ведётся активная благотворительная деятельность.
Также в Энгельсе в послесоветские годы открылись два тюремных православных храма. Заложены они были почти одновременно: 25 апреля 1997 года было освящено место под строительство церкви в ИТК УШ-382/13, 31 мая 1997 года клирик Покровского храма иерей Олег Михайлов освятил место будущего храма ИК-2 (в этой колонии уже действовала молельная комната). Строительство практически полностью велось силами заключённых. Первый храм был достроен и освящён иерейским чином 19 декабря 1998 года во имя святителя и чудотворца Николая, престол второго было решено освятить в честь Покрова Божией Матери. Богослужения совершаются по воскресеньям и праздникам, собственного прихода церкви не имеют.
В начале XX века в Покровске насчитывалось более 800 лютеран, имевших с 1848 года деревянную церковь-школу, приписанную к саратовскому приходу. В 1891 году общиной верующих был выкуплен трёхэтажный каменный дом В. А. Лебединской (архитектор А. М. Салько), в котором была обустроена новая моленная со звонницей. Сам переулок, в котором находилось здание, стал называться Лютеранским. В 1930 году храм был национализилирован и передан музыкальному училищу. В годы войны в здании располагался филиал эвакогоспиталя №1303, после чего по ветхости дом был полностью снесён.
Мусульманская община Покровска сформировалась в дореволюционные годы. В городе имелся совет старейшин, молебны совершались в частном доме. Официально зарегистрирован приход был в ранний послесоветский период. В 1993 году на средства верующих в Энгельсе была построена мечеть – небольшое здание, украшенное тремя минаретами. 28 июня 2005 года оно горело, после чего некоторое время бездействовало в ожидании ремонта. Восстановление мечети вновь велось на добровольные пожертвования, первые из которых внесли балашовские мусульмане. В настоящее время здание (без центрального минарета) реконструировано и вновь открыто для верующих.

Достопримечательности
Несмотря на то, что в основном Энгельс строился в советские годы, в историческом центре сохранилось достаточно большое количество дореволюционных зданий, ныне являющихся памятниками градостроительства. Облик старых улиц украшают бывшие доходные дома и особняки, здания училищ и государственных ведомств. В первую очередь заслуживают упоминания здания современного ЗАГСа и энгельсского отдела ГИБДД, бывшей покровской гимназии. Примечателен также целый ряд зданий "сталинской" застройки, в частности кинотеатр "Родина". Большая часть культовых сооружений города была в богоборческие годы разрушена.
Как и Саратов, Энгельс богат на примечательные памятники историческим событиям и выдающимся личностям. С советских времён до наших дней сохранились далеко не все монументы, однако оставшиеся поддерживаются в хорошем состоянии, а в 2000-х годах был открыт целый ряд новых памятников.
Братская могила погибших в Великую Отечественную войну была благоустроена на Воскресенском кладбище Энгельса к 15-летию победы в 1960 году. Здесь похоронены преимущественно умершие от ран в энгельсских госпиталях. В их честь на могиле был установлен небольшой обелиск, который 2 ноября 1967 года сменили фигура лежащего солдата и плиты с именами павших, возле которых загорелся Вечный огонь, привезённый Героем Советского Союза Ф. К. Паращенко из Пантеона Славы на Мамаевом кургане. К 9 мая 1975 года мемориал был вновь реконструирован: по проекту Л. Харченко было установлено новое изваяние склонившего голову воина, созданное скульпторами К. Матвеевой и А. Букиным. К 65-летию победы оно было заменено более долговечным бронзовым, а сам мемориал был отреставрирован по проекту А. Садовского (надпись "Спите спокойно, живые помнят вас" заменил бронзовый орден, из основания были убраны серп и молот).
Там же на Воскресенском кладбище установлен обелиск на братской могиле в память о погибших лётчицах полка М. М. Расковой. Создан он был по проекту В. Колесова, открытие состоялось 9 мая 1972 года. Две "ночные ведьмы" удостоились индивидуальных памятников: скульптура Марины Расковой в полный рост украшает одну из центральных аллей Лётного городка (создана в 1953 году Е. Ф. Тимофеевым), стела с барельефным портретом Валерии Хомяковой (скульптор Л. Харченко) была установлена 8 мая 1991 года на территории 5-й школы, с 2005 года носящей имя прославленной лётчицы.
Имеются в Энгельсе не только братские могилы советских воинов, но и захоронение военнопленных. В память об умерших в плену венгерских солдатах на их могиле установлен скромный памятник с высеченными на нём именами. Это один из нескольких подобных мемориалов в районе Саратова.
Известный в народе как "Три пера" обелиск Победы на набережной был открыт 7 мая 1975 года и долгое время являлся главным в Энгельсе памятником сражавшимся на фронтах Великой Отечественной войны героям-землякам. Автором проекта является В. Колесов, впоследствии около памятника была открыта Аллея Героев, до наших дней, однако, не сохранившаяся.
К 55-летию победы недалеко от старого памятника на набережной был установлен новый, выполненный в виде высокого обелиска со звездой на вершине и являющийся самым масштабным в Энгельсе. В день торжественного открытия 9 мая 2000 года право зажечь Вечный огонь было предоставлено почётному гражданину Энгельсского района, Герою Советского Союза В. И. Червякову.
Памятник сформированной в Энгельсе 148-й Черниговской дивизии был заложен в Детском парке 9 мая 1985 года, его открытие состоялось в 1989 году к 50-летнему юбилею дивизии. Автором весьма примечательного монумента является Г. Тугушев. В 2008 году памятник был перенесён в начало улицы, носящей имя дивизии.
Ещё один воинский памятник установлен в лётном городке. "Стела памяти и скорби" в честь 11 экипажей и 67 летчиков авиабазы, погибших в мирное время при испытаниях новой техники, была открыта 9 мая 2001 года. Право зажечь Вечный огонь было предоставлено гвардии подполковнику Ю. М. Дейнеко.
Памятник Верным сынам Отечества в честь воинов-интернационалистов и участников локальных конфликтов был заложен на проспекте Фридриха Энгельса 14 февраля 1999 года в десятую годовщину вывода советских войск из Афганистана. Из более десятка представленнных на конкурс проектов был одобрен вариант скульптора А. Садовского: композиция из скульптур трёх воинов на невысоком постаменте. Средства на изготовление собирались ветеранской организацией "Веготоч", открытие памятника состоялось 8 мая 2007 года.
Памятник Моисею Соломоновичу Урицкому, в честь которого названы два городских района и предприятие, был установлен на высокий постамент у проходной троллейбусного завода 11 декабря 1965 года. Фигура революционера в полный рост была выполнена скульпторами К. С. Суминовым, П. Н. Кашиным и В. И. Исаевым. До наших дней изваяние сохранилось неплохо, если не считать повреждённой кисти правой руки.
Бюст всенародного старосты М. И. Калинина установили на пересечении улиц Ленина и Калинина 27 ноября 1966 года. Изготовлено первое изваяние было в скульптурных мастерских Саратовского художественного фонда по эскизу В. И. Исаева. В конце 1972 года оно было заменено более массивным, авторами которого являются художник В. Колесов и скульпторы Н. Шашлов и А. Финогенов. Сегодня этот памятник входит в число наиболее известных в Энгельсе. Первый бюст также сохранился и ныне находится на территории завода "Трансмаш".
Главный городской памятник В. И. Ленину был открыт на одноимённой площади в 1949 году. Изначально это была типовая бетонная скульптура, установленная в целях экономии вместо запланированного масштабного изваяния. Замена на более величественную скульптуру стала возможной в 1970-е годы, но уже по новому проекту. Именно этот памятник украшает главную площадь и сейчас.
Ещё один памятник вождю революции установлен в Лётном городке. И хотя его состояние заметно хуже главного на площади Ленина, с художественной точки зрения он выглядит интереснее. Выполненная также в полный рост фигура Ленина с газетой "Правда" в руке установлена на массивный пьедестал, который украшают слова: "Имя Владимира Ильича Ленина бессмертно, как бессмертны его идеи, как бессмертны его дела".
Среди утраченных памятников советской эпохи выделяются находившаяся в городском парке скульптурная группа "Ленин и Сталин в Горках", памятники Ленину у железнодорожной станции Покровск и Сталину у кинотеатра "Родина", а также установленная в 1936 году у школы-интерната композиция из скульптур Ленина, Сталина и пионеров с факелами, от которой ныне остались только последние.
Сохранилась также ещё одна скульптура с пионерами – памятник "Крупская и дети" у входа в Детский парк. Установлен он был в ходе реконструкции и благоустройства парка 19 мая 1972 года. Этот монумент, увековечивающий память о Надежде Константиновне Крупской, стоявшей у истоков советских реформ образования и появления пионерских организаций, является наиболее светлым и не вызывающим дебатов о сносе памятником ушедшей эпохи. При этом стоит отметить, что находится он в непосредственной близости от храма Живоначальной Троицы, закрытого большевиками, в чьей антирелигиозной деятельности Крупская принимала активное участие.
Памятник Фридриху Энгельсу, великому революционеру XIX века, в честь которого назван город, был установлен на проспекте его же имени 28 ноября 1981 года. Закладка символического камня в основание была приурочена к 150-летию ближайшего соратника Карла Маркса и состоялось 28 ноября 1970 года. Авторами композиции, на изготовление которой ушло 11 лет, являются Народный архитектор СССР В. Чеканаускас и заслуженный деятель искусств Литовской ССР скульптор Г. Йокубонис, удостоенные за проделанную работу званий "Почетный гражданин города Энгельса".
Несмотря на свою несомненную культурную и историческую ценность, памятник Энгельсу не стал символом города. Это неофициальное звание принадлежит установленному в 2003 году на транспортной развязке быку с чашей соли на спине (также центральный элемент герба Энгельса и района). Скульптура олицетворяет историю основания Покровской слободы как перевалочного пункта в добыче соли озера Эльтон.
Помимо изваяний советских вождей и революционеров имеются в Энгельсе и памятники деятелям культуры. В честь земляка Л. А. Кассиля 11 июня 2006 года в городе была установлена фигура "Фантазёр", выполненная скульпторами К. Матвеевой и А. Садовским. Памятник А. С. Пушкину был открыт в Пушкинском сквере (у 33-й школы) в честь 200-летнего юбилея со дня рождения великого русского поэта 6 июня 1999 года. Скульптором является В. Чибисов, архитектор А. Штырко.
Памятник ликвидаторам последствий Чернобыльской катастрофы был установлен напротив ДК "Дружба" 26 апреля 2008 года в 22-ю годовщину аварии. Монумент увековечивает подвиг, который совершили около 460 энгельсцев, направленных на работы по установке саркофага и расчистке территории разрушенной АЭС. Авторами своеобразной композиции, выполненной в виде прикрывающей саркофаг руки, являются А. Садовский и Ю. Бугорков. Сегодня этот памятник является одним из наиболее известных из энгельсских за пределами города.
22 июня 2011 года, в годовщину начала Великой Отечественной войны, на территории кладбища возле церкви Александра Невского был открыт памятник оставшимся без погребения. Автором идеи является психолог С. Саратовский, средства на изготовление собирались общественностью, создана скульптура была М. Галиной и А. Садовским, воплотившими в жизнь проект настоятеля Александро-Невского храма К. Бурякова и почётного гражданина Энгельса, заслуженного работника культуры Е. Ериной, которой было предоставлено почётное право открыть памятник. Энгельсский монумент стал третьим подобным в стране (после Москвы и Шексны).
Летом того же года, 26 августа, к 70-летию переселения жителей немецкой АССР в Казахстан и за Урал после долгих дебатов был открыт памятник депортированным поволжским немцам. Наибольшие противоречия вызвала подпись к монументу, в которой в числе бед немецких колонистов упоминались репрессии 1930-х годов. Однако памятник был в итоге благополучно открыт в торжественной обстановке. В церемонии приняли участие представители правительственных и общественных организаций России и Германии, а также потомки поволжских немцев, высыпавшие в установленную рядом с монументом чашу горсти земли, привезённые из разных регионов страны. Автором композиции, изображающей уходящего в темноту мужчину и выходящего оттуда юношу, является энгельсский скульптор, создатель ряда других памятников города Александр Садовский. Пьедестал украшают цитаты из произведений Гёте и Солженицына.
К этому длинному списку городских монументов необходимо добавить ещё несколько более скромных, таких как памятники героям фронта и тыла Великой Отечественной войны у троллейбусного завода и авиабазы (Георгиевские ленты), установленные на постаменты военные автомашины на заводе №9, а также украшающий один из перекрёстков отреставрированный старый паровоз.

Известные личности
Уроженцами Энгельса являются детский писатель Лев Абрамович Кассиль, российский финансист Игорь Анатольевич Комаров, один из основателей сибирской композиторской школы Аскольд Фёдорович Муров, Герой Социалистического Труда художник Андрей Андреевич Мыльников, Герой России лётчик-космонавт Юрий Георгиевич Шаргин, композитор Альфред Гарриевич Шнитке, художник-иллюстратор Алексей Ильич Кравченко, актёр Эдуард Борисович Жердер. С городом связали свою жизнь немецкий этнограф и лингвист Георгий Генрихович Дингес, депутат первой российской Госдумы Иван Иванович Пустовойтов, революционер-народник Лев Николаевич Гартман, Мастер спорта СССР Валерий Иванович Зотов, здесь жили и работали Святой преподобноисповедник Гавриил (Иоанн Игошкин), Герои Советского Союза Алексей Васильевич Быков, Пётр Александрович Дранко, Владимир Васильевич Землянский, Иван Семёнович Зуенко, Василий Никитович Иванцов, Пётр Михайлович Коваленко (уроженец города), Виктор Александрович Кондаков, Феодосий Карпович Паращенко.

Читать также
Гартман Л. Н.
Жердер Э. Б.
Кассиль Л. А.
Кравченко А. И.
Муров А. Ф.
Пустовойтов И. И.
Саратовский автомобильный мост
Шнитке А. Г.

И. Козловский, 2012 (последнее изменение: 21.08.2013)